भारत में माइक्रो-SUV सेगमेंट में Tata Motors ने बड़ा दांव खेलते हुए Tata Punch Facelift 2026 को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹5.59 लाख रखी गई है। खास बात यह है कि अब इसके CNG वेरिएंट में भी 5-स्पीड AMT गियरबॉक्स दिया गया है। वहीं नया 1.2-लीटर iTurbo पेट्रोल इंजन 118bhp की पावर और 170Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
पहली कार खरीदने वालों को ध्यान में रखते हुए Tata ने Punch Facelift में कई प्रीमियम फीचर्स जोड़े हैं, जैसे 6 एयरबैग, पैडल शिफ्ट, 360-डिग्री कैमरा, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, एक्सटेंडेड थाई सपोर्ट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और 366 लीटर का बूट स्पेस।
Tata Punch Facelift और Hyundai Exter भारत के ₹10 लाख से कम वाले माइक्रो-SUV सेगमेंट की दो सबसे पॉपुलर कारें हैं। दोनों ही शहर की ड्राइविंग और कभी-कभार हाईवे इस्तेमाल के लिए कॉम्पैक्ट SUV चाहने वालों को टारगेट करती हैं। आइए जानते हैं दोनों में क्या है खास।
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Tata Punch कीमत और पोजिशनिंग
Tata Punch Facelift की शुरुआती कीमत ₹5.59 लाख (एक्स-शोरूम) है, जबकि Hyundai Exter की कीमत करीब ₹6.00 लाख से शुरू होती है। Exter के टॉप वेरिएंट्स की कीमत Punch के हाईएस्ट ट्रिम्स से थोड़ी ज्यादा है। दोनों ही कारें मैनुअल और AMT गियरबॉक्स ऑप्शन में उपलब्ध हैं और फीचर्स व वैल्यू के मामले में सीधी टक्कर देती हैं।
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Tata Punch Facelift का इंटीरियर और एक्सटीरियर
नई Punch अब पहले से ज्यादा स्टाइलिश और बोल्ड नजर आती है और इसमें 193mm का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है।
- नया ग्रिल, स्प्लिट हेडलैंप, अपडेटेड बंपर और DRLs
- रियर में नया बंपर, स्पॉइलर और कनेक्टेड LED टेललाइट्स
- साइड प्रोफाइल में नए 15 और 16-इंच अलॉय व्हील्स
- चार नए कलर ऑप्शन: Cyantafic, Caramel, Bengal Rouge और Coorg Clouds
केबिन की बात करें तो इसमें मिलता है:
- नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील (इल्यूमिनेटेड Tata लोगो के साथ)
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- हैप्टिक HVAC कंट्रोल्स, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल
- वायरलेस चार्जर और सनरूफ
- नया ब्लू और ग्रे इंटीरियर ट्रिम

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Tata Punch इंजन और परफॉर्मेंस
दोनों माइक्रो-SUV में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। Punch का 3-सिलेंडर इंजन ज्यादा पावर और टॉर्क देता है, जबकि Exter का 4-सिलेंडर इंजन ज्यादा स्मूद और रिफाइंड माना जाता है। फ्यूल एफिशिएंसी दोनों की लगभग समान है, हालांकि पेट्रोल ARAI माइलेज में Punch थोड़ा आगे है। Exter में भी CNG ऑप्शन मिलता है, जिसमें बेहतर माइलेज का दावा किया गया है।
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Tata Punch सेफ्टी में भी नंबर वन
नई Tata Punch Facelift में सेफ्टी को सबसे ज्यादा प्राथमिकता दी गई है। इसमें 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, साथ ही ESC, ABS, TPMS, 360-डिग्री कैमरा और रिवर्स पार्किंग सेंसर्स दिए गए हैं।
Tata Motors ने इसकी मजबूती दिखाने के लिए 50 km/h की रफ्तार पर ट्रक से टक्कर का क्रैश टेस्ट भी किया। टक्कर के बावजूद बॉडी स्ट्रक्चर सुरक्षित रहा और सभी चार दरवाजे खुलने योग्य थे। इस SUV को Bharat NCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
Tata Motors crash-tested the new Punch against the Tata 1212 LPT truck
— JagranHiTech (@jagranhitech) January 13, 2026
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CNG + AMT कॉम्बिनेशन से बढ़ी प्रैक्टिकैलिटी
नई Punch में 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, CNG किट और 5-स्पीड AMT गियरबॉक्स का कॉम्बिनेशन दिया गया है। इससे ग्राहकों को क्लच-फ्री ड्राइविंग की सुविधा और CNG की कम रनिंग कॉस्ट – दोनों का फायदा मिलता है। यही वजह है कि Punch अब पहले से ज्यादा प्रैक्टिकल और वैल्यू-फॉर-मनी बन गई है।
क्या बदले हैं डाइमेंशन्स?
हां, 2026 Tata Punch Facelift अब पहले से 49mm लंबी हो गई है।
- चौड़ाई: 1,615mm (पहले जैसी)
- ऊंचाई: 1,742mm
- व्हीलबेस: 2,445mm (कोई बदलाव नहीं)
कुल मिलाकर, नई Tata Punch Facelift फीचर्स, सेफ्टी और कीमत के मामले में माइक्रो-SUV सेगमेंट में एक बार फिर हलचल मचाने के लिए तैयार है।
क्यों इतनी पसंद की जाती है Tata Punch?
Tata Punch की सबसे बड़ी ताकत इसकी स्मार्ट पैकेजिंग है। किफायती कीमत, SUV स्टांस, कॉम्पैक्ट डिजाइन, फीचर-लोडेड केबिन, शानदार सेफ्टी और दमदार परफॉर्मेंस – वो भी बिना बड़ी या महंगी कार खरीदे। यही वजह है कि यह माइक्रो-SUV सेगमेंट में बेहद आकर्षक विकल्प बनकर उभरी है।















